ESPARDE

  • Título: Efectos del desplazamiento espacial de flotas pesqueras artesanales y costeras derivados de la conservación y planificación del medio marino
  • Centro investigador principal: UNIOVI-INDUROT, C.O. SANTANDER, C.O. VIGO
  • Investigador principal: Laura García de la Fuente, Marta Ballesteros
  • Área: Pesquerías
  • Fecha inicio: 27/01/26
  • Fecha fin: 27/01/28
  • Enlace web proyecto:

Resumen:

Las decisiones de protección y ordenación del medio ambiente marino suelen asumir plena capacidad de las flotas de pequeña escala para reubicarse espacialmente tras restricciones espaciales en un caladero, sin que el impacto sobre su sostenibilidad y la del propio medio marino se considere en evaluaciones estratégicas y toma de decisiones. Esto es crítico para las flotas costeras y artesanales españolas, indispensables en la economía marítima, pero pobres en datos y con rasgos operativos específicos. ESPARDE mejora la capacidad de analizar los efectos ambientales y socioeconómicos causados por la reubicación espacial de las flotas de pequeña escala como resultado de medidas de protección y planificación del medio marino, así como incorporar innovaciones sociales en los procesos de gobernanza. Las metodologías interdisciplinares desarrolladas son transferibles a otros desafíos ambientales y políticas de gestión del medio marino.

Abstract:

Decisions on the protection and management of the marine environment often assume that small-scale fishing fleets have full capacity to spatially relocate following area-based restrictions on a fishing ground, without considering the impacts on their sustainability or on the sustainability of the marine environment itself within strategic assessments and decision-making processes. This is particularly critical for Spanish coastal and artisanal fleets, which are essential to the maritime economy but are data-poor and characterized by specific operational features. ESPARDE enhances the capacity to analyze the environmental and socioeconomic effects caused by the spatial reallocation of small-scale fleets resulting from marine protection measures and marine spatial planning, as well as to incorporate social innovations into governance processes. The interdisciplinary methodologies developed are transferable to other environmental challenges and marine management policies.