La ministra de Ciencia e Innovación preside el acto de puesta de quilla del Odón de Buen
17/10/2022
Comienza así la construcción de este buque del Instituto Español de Oceanografía que será el más avanzado de la flota española.
Momento de la puesta de quilla del Odón de Buen
Vigo, lunes 17 de octubre 2021. Este sábado tuvo lugar en Astilleros Armón (Vigo) el acto de puesta de quilla con el que se da inicio a la construcción formal del buque oceanográfico Odón de Buen, el nuevo barco del Instituto Español de Oceanografía (IEO,CSIC).
El acto fue presidido por la ministra de Ciencia e Innovación, Diana Morant. Contó con las intervenciones, por parte del CSIC, de su presidenta, Eloísa del Pino; del director del Centro Oceanográfico de Vigo del IEO, Pablo Carrera y del director de la Unidad de Tecnología Marina, Jordi Sorribas. Por parte de Astilleros Armón Vigo S.A. intervino su CEO, Laudelino Alperi, y por parte del ayuntamiento de Vigo, el alcalde Abel Caballero.
Morant destacó que el Odón de Buen será el mejor y más avanzado buque de investigación de España y un embajador internacional del excelente nivel científico y tecnológico que existe en nuestro país en el campo de las ciencias marinas.
Asimismo, manifestó que la ciencia ha contribuido a que la industria de Vigo sea hoy un referente mundial en el diseño y construcción de buques oceanográficos.
Tras las intervenciones se ha procedido a la puesta de quilla, un acto que concluyó con la tradicional colocación de la moneda y soldadura del tapón de “fortuna”, soldada al bloque de la quilla.
El Odón de Buen, a la vanguardia tecnológica
El buque oceanográfico Odón de Buen lleva el nombre del fundador del IEO y pionero de la oceanografía en Europa. Con cerca de 85 metros de eslora y 18 de manga, se convertirá en el mayor buque de investigación oceanográfica de la flota española. Estará dotado de tecnología de vanguardia que le permitirá estudiar ecosistemas, hábitats y fondos marinos en todos los océanos del mundo, incluidas las zonas polares, y en profundidades superior a los 6.000 metros. Su autonomía será de unos 50 días de navegación.
Está especialmente diseñado para ser silencioso y cuenta con los sistemas más avanzados para respetar el medio ambiente.
Para su construcción se contempla una inversión aproximada de 85 millones de euros, de los cuales el 80% procede del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER, Programa Operativo Plurirregional de España 2014-2020 Ref: ICTS-2019-05-IEO-4). Se prevé que su construcción, en los Astilleros Armón, concluya en antes de finales de 2024.
El acto puede volver a verse en el canal de Youtube del IEO:
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