Área de Medio Ambiente Marino y Protección Ambiental - Proyectos de Investigación
Título:Organismos del plancton introducidos por los vertidos de agua de lastre de buques mercantes transoceánicos.
Acrónimo: OVAL
Investigador principal: Jesús Cabal Naves (C.O. Gijón)
Entidad financiadora: IEO
Fecha inicio: 03/2006
Fecha final: 02/2009
Tipo: Proyecto de investigación
Resumen:
La introducción de especies acuáticas invasoras a través del vertido de agua de lastre de los grandes buques comerciales es uno de los principales problemas que afectan a la biodiversidad de los ecosistemas marinos (WCMC, 1996) y su vigilancia ha sido demandada por diferentes organizaciones de investigación marina (ICES, OSPAR) y autoridades marítimas (IMO). España y otros 29 países ha firmado la Convención Internacional para el Control y Manejo del Agua de Lastre y Sedimentos de los buques en la Conferencia Diplomática de Febrero de 2004. El Convenio puede entrar en vigor doce meses después de la ratificación por los 30paises, la situación actual es en proceso de ratificación. Así mismo, la propuesta de Directiva Europea sobre Estrategia Marina incorpora en su Anexo II la necesidad de realizar un inventario de la presencia, abundancia y distribución de especies no nativas, que estén presentes en cada región o subregión. Este problema de contaminación biológica se agrava por que muchas de las especies marinas incluyen en sus ciclos biológicos fases planctónicas, y en estas fases son más fácilmente transportadas por el agua de lastre. En los últimos años, se han citado más de 68 especies invasoras de plancton (Cohen y Carlton, 1998)y en algunas áreas han llegado a constituir un grave problema medioambiental (Pollard y Hutchings 1990a,b; Ruiz et al., 1997, 2000). El éxito de la introducción de especies depende de la tolerancia de la especies a la temperatura, salinidad, las condiciones del hábitat y al alimento, por lo que el éxito de introducción será mayor cuando el intercambio de especies se produzca entre ambientes similares.La presente investigación se localiza en el Puerto de Gijón que tiene un importante tráfico transoceánico de mercancías con puertos del hemisferio austral. Estos puertos situados en mares templados tienen características ecológicas similares al Mar Cantábrico, por ello el riesgo de introducción de especies es relativamente alto. El objetivo del presente estudio es estimar la importancia de las descargas de agua de lastre como vector para la introducción de especies del plancton no nativas en aguas del puerto de Gijón. El proyecto combina estudios de la composición y abundancia del plancton en aguas costeras del puerto de Gijón y en el agua de lastre transportada en los buques en función de su lugar de origen. Como resultado del proyecto se producirá un documento con recomendaciones técnicas de actuación ante los vertidos de agua de lastre, así como un documento sobre la lista de especies no nativas potencialmente peligrosas para el ecosistema costero marino en el Cantábrico central.
Objetivos:
- Establecer a través de una investigación retrospectiva un inventario detallado de la composición del plancton del área de estudio.
- Analizar la composición del plancton transportado por el agua de lastre en los buques transoceánicos que recalan en el puerto de estudio.
- Identificar los posibles impactos de los vertidos de agua de lastre sobre la composición del plancton nativo y la posible alteración de la composición específica de la misma en los últimos 25 años.
- Realizar un informe de recomendaciones técnicas sobre el control de los vertidos de agua de lastre con el fin de evitar la introducción de especies no nativas.
